Câmbio não Preocupa Brawn
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Câmbio do carro de Rubens não preocupa a Brawn
Engenheiro do brasileiro crê que a peça pode suportar mais duas corridas
Garantir a resistência do câmbio de Rubens Barrichello foi a grande preocupação dos técnicos da Brawn. Mas o engenheiro do carro do brasileiro, Jock Clear, afirmou com exclusividade ao Tazio depois da vitória de ontem que a peça deixou de ser uma preocupação para as duas próximas etapas.
"Não há nenhuma evidência de que o câmbio tenha algum problema. Claro que ficamos preocupados depois de Spa, com o problema na largada e o incêndio no final da corrida. Mas todos os dados são normais e também pareceram normais no sábado, por isso tivemos a confiança de usá-lo na corrida", disse.
De qualquer forma, o inglês admitiu que o trabalho na mureta dos boxes foi mais tenso que o normal. E elogiou o trabalho do piloto brasileiro. "Ficamos monitorando com atenção se não aparecia nenhuma anomalia na telemetria, porque se acontecesse alguma coisa, o câmbio quebraria de uma vez. Mas o resultado foi fantástico, Rubens pilotou de forma incrível e tenho certeza que ele deixou a preocupação de lado assim que entrou no cockpit".
Quando Barrichello recebeu a bandeira quadriculada, Clear abraçou seu assistente Ricardo Musconi, que ficou a prova toda de olho nos dados. No final, foi Musconi o responsável para subir ao pódio e receber o troféu para a equipe Brawn. O piloto brasileiro brincou que Button já havia levado seis pessoas para o pódio e era bom que ele tivesse a chance de colocar o seu pessoal também.
Clear, que em Valência subira ao pódio, se divertiu com a idéia. "Algumas das pessoas que Jenson levou ao pódio, como Ross Brawn e Nick Fry, contam para os dois lados da garagem. É claro que, se ganharmos mais quatro corridas com a equipe, teremos trabalho para escolher quem mandar para o pódio. Mas este é um tipo legal de dilema".
O engenheiro de corrida de Barrichello também revelou que, inicialmente, a Brawn não imaginava a possibilidade de brigar pela vitória no GP da Itália. "Chegamos aqui pensando que não seríamos tão fortes quanto os carros com KERS, como a McLaren e a Ferrari. Achávamos que nossa briga seria com a Red Bull e esperávamos ser um pouco mais rápido que eles em Monza. O resultado do final foi um enorme bônus para o trabalho feito", falou.
Para o GP de Cingapura, porém, Clear admite que o foco da equipe é unicamente o de brigar pelo primeiro lugar. "Esperamos estar na frente lá, é um circuito que lembra um pouco Valência e esperamos lutar pela vitória. No campeonato, nossa briga com a Red Bull ainda não acabou e temos de tentar abrir mais vantagem ainda em Cingapura, uma pista na qual nosso carro deve se adaptar bem".
